Haute Riviera

SEEALPEN | CÔTE D’AZUR | 4 FAHRTAGE

Vier Tage vom rauen Hinterland der Seealpen bis ans Mittelmeer. Kurven, Höhenmeter und Côte d’Azur – ohne aus der Tour einen Küstenkorso zu machen.

Haute Riviera verbindet die fahrerisch interessanten Straßen der Seealpen mit dem Hinterland der Côte d’Azur. Hoch gelegene Verbindungen, tiefe Täler und karger Fels gehen schrittweise in Pinien, mediterrane Orte und den Blick Richtung Küste über.

Die Route wird nicht um möglichst bekannte Riviera-Adressen gebaut. Entscheidend sind Straßen, die im Auto funktionieren, sinnvoll gesetzte Pausen und Etappenziele, an denen die Gruppe am Abend tatsächlich ankommen möchte. Die Küste ist der Kontrastpunkt – nicht der Dauerzustand der Tour.

ZWISCHEN FELS UND MEER.

Haute Riviera lebt von der Veränderung über die vier Fahrtage. In den höheren Lagen dominieren Höhenmeter, technische Kurvenfolgen und deutlich wechselnde Temperaturen. Weiter südlich werden die Straßen flüssiger, die Vegetation mediterraner und die Abende länger.

Die Tagesplanung berücksichtigt den Verkehr rund um bekannte Orte und Küstenabschnitte besonders sorgfältig. Attraktive Straßen werden zu Zeiten gefahren, in denen sie nicht bereits von Ausflugsverkehr blockiert sind. Wo Wetter, Sperren oder Verkehr den Rhythmus zerstören würden, liegt eine belastbare Alternative bereit.

GUTE ADRESSEN, NICHT NUR GUTE AUSSICHTEN.

Die Hotels werden nach Lage, Atmosphäre, Service und sicherer Parkmöglichkeit ausgewählt. Am Abend soll das Auto stehen bleiben können. Restaurants und gemeinsame Essen folgen der Region – von alpiner Küche in den höheren Lagen bis zu mediterranen Einflüssen näher zur Küste.

MAXIMAL 15 FAHRZEUGE. DREI GEFÜHRTE GRUPPEN.

Gefahren wird in drei zeitversetzt startenden Gruppen mit jeweils höchstens fünf Teilnehmerfahrzeugen und einem eigenen Guide. Klar definierte Treffpunkte, vorgeplante Tankstopps und realistische Etappen halten die Gruppen beweglich und vermeiden lange Sammelpausen.

Jeder Fahrtag beginnt mit einem kurzen Briefing. Vormittags- und Nachmittagsetappe werden durch eine vernünftige Mittagspause getrennt. Fotostopps und Aussichtspunkte gehören dazu, wenn sie in den Ablauf passen – nicht als Vorwand für eine Tour, die mehr steht als fährt.

SPORTLICH, ZUVERLÄSSIG UND BERGTAUGLICH.

Sportcoupé, Hot Hatch, sportliche Limousine, GT oder Supersportwagen sind grundsätzlich geeignet. Bremsen, Reifen, Kühlung und technischer Zustand müssen längere Bergpassagen zuverlässig verkraften. Leistung allein ist kein Auswahlkriterium; wichtiger sind sichere Fahrzeugbeherrschung und ein Tempo, das zur Gruppe passt.

Leistungen

• Vier geführte Fahrtage
• Ausgearbeitete Route und Tagesplanung
• Guide-Fahrzeug je Gruppe
• Roadbook beziehungsweise digitale Routenführung
• Ausgewählte Hotellerie und Gastronomie gemäß Terminangebot
• Organisierte Tank-, Pausen- und Parklogik
• Plan-B-Routen für Wetter, Sperren oder starken Verkehr
• Betreuung durch PureDriving während der gesamten Tour

FAHRER ALLEIN | AB € 3.790

FAHRER MIT BEIFAHRER | AB € 3.190

BEIFAHRER | AB € 1.390

GESAMTPREIS FÜR ZWEI PERSONEN | AB € 4.580

Fahrer ohne Beifahrer werden grundsätzlich im Einzelzimmer untergebracht; das Einzelzimmer ist im Preis »Fahrer allein« bereits enthalten. Bei Buchung mit Beifahrer ist ein gemeinsam genutztes Doppelzimmer vorgesehen. Der Beifahrerpreis gilt für die zweite Person im selben Fahrzeug.

Kraftstoff, Maut und Vignetten für das Teilnehmerfahrzeug, individuelle An- und Abreise, alkoholische Getränke sowie persönliche Ausgaben sind nicht enthalten.